共享單車熱度開始衰退，市場監管日趨嚴格，各地相繼出臺相關指導意見，對運營平臺進行規劃和提升。共享單車的本質是租賃，重資產模式而非主流意義的共享經濟。而監管對於共享單車意見稿，也提出瞭專款專用，杜絕資金他用，或用於投資。免押金時代大勢所趨，共享單車未來即將淪為，花大錢賺小錢的燒錢模式。這一幕還是來瞭，在熱度開始大減時，螞蟻金服戰略投資的ofo、騰訊投資的摩拜，雙雙被爆出巨額貪污的新聞，著實令人驚嘆。作為一個互聯網行業觀察者，面對國內互聯網的創始人和核心員工的如此行徑，著實為推動中國互聯網發展的資本，投資人感到一些遺憾，也為中國互聯網創業，未來融資的環境感到嘆氣。幾乎是同一天，螞蟻金服戰略投資的ofo、騰訊投資的摩拜，雙雙被爆出貪污醜聞。螞蟻金服戰略投資的ofo內部大范圍貪腐幾萬十幾萬很普遍在實名社交平臺脈脈上，有ofo前員工爆料稱：這個公司從高層到基層，貪腐現象嚴重。區域經理一個月貪幾萬很正常，校園運營經理甚至一個月也能貪上幾萬，還有的主管一個月能貪到十幾萬。此消息一出，立刻引發輿論嘩然，看似不賺錢的小黃車裡面居然有如此大的油水嗎?爆料人士稱，關鍵在於ofo的「人治」模式。
何謂「人治」模式，就是小黃車低技術投入，高人力運維成本做法。品牌創立之初，為瞭低成本搶占市場，ofo采用瞭普通的傢用自行車配置，采購過程極盡比價之能，甚至犧牲用戶體驗以降低成本。這種策略曾經讓ofo一度擴張迅速，卻也帶來瞭大量的維修作業。因此，每個城市都要招收大量維修師傅，以及找車搬車人員。按每個修車師傅4000
～6000的工資計算，城市運營經理隻需多台中二手餐飲設備收購報幾個修車師傅名額就可貪腐幾萬元。
面對如此自傢前員工爆料，ofo在其官方微博上的聲明，顯示也十分蒼白，畢竟，被爆出來的是這個公司從高層到基層，貪腐現象嚴重。以及與令我十分懷疑微博運營發這份聲明的動機與目的。騰訊投資的摩拜知乎網友台中二手廚具收購爆料核心高管貪腐過億「摩拜單車高成本怎麼來的?我爆個能讓摩拜投資人吐血的料：胡瑋煒，王曉峰、夏一平用投資人的錢洗錢，貪污上億，每輛車拿100回扣，車鎖40，車60。今年春節每人分瞭幾千萬，摩拜無錫廠長徐洪軍也拿瞭2000萬，都是直接拿的現金。現在知道為什麼摩拜說自己車貴瞭吧?之前王曉峰被Uber開除，就是因為拿用戶資料去賣錢。」
近日，某知乎網友的一席話，一石驚起千層浪。目前在摩拜單車的架構中，胡瑋煒為摩拜單車創始人兼總裁，王曉峰為聯合創始人兼CEO，夏一平為聯合創始人兼CTO。三人為摩拜單車的最高管理層。假如爆料屬實，三位核心高管都卷入貪污醜聞，那麼接下來摩拜這傢創業公司即將要面臨的，恐怕會是一場難以挽回的巨大浩劫。在4月22日的新款單車發佈會上，摩拜宣佈累計投放瞭超過365萬輛智能共享單車，單日產能超過10萬輛。這也就是說，假如爆料屬實，那麼，摩拜的365萬輛單車，牽涉到的貪污金額將達到3.6億之巨。哪怕隻有其中一部分車輛拿瞭「回扣」，按照「年春節每人分瞭幾千萬，摩拜無錫廠長徐洪軍也拿瞭2000萬，都是直接拿的現金」的說法，貪腐總額也是十分驚人。根據我國刑法第271條，職務侵占罪，是指公司、企業或者其他單位的人員，利用職務上的的便利，將本單位財物非法占為己有，數額較大的行為。參照最高人民法院頒佈的解釋，職務侵占數額10萬元以上，屬於「數額巨大」的起點標準，至少應判2-3年有期徒刑。由此看來，假如爆料屬實，那麼胡、王、夏、徐四者的行為都極有可能構成瞭職務侵占罪，一旦定罪，必然面臨的是鋃鐺入獄的結局。相信空穴不來風，也相信無風不起浪。無論是脈脈上的爆料，還是知乎上的爆料。都說明當下共享單車正在經歷生死劫，而爆料屬實的話，那麼摩拜與ofo的淪陷，組織核心的淪陷，勢必將中國互聯網的投資環境，進一步惡化。試問，誰敢投資如此摩拜與ofo。目前，創業者毫無節制「燒」掉投資人資金的負面新聞，也層出不窮。就在上周，昆侖萬維CEO周亞輝公開指責空空狐創始人餘小丹，「一個89年的年輕人在不到一年半的時間裡面，就幾十個人，卻花光瞭投資人5000萬左右的現金投資款，對自己的業務、管理沒有一點點反思……在投資款到瞭之後，在2016年春節你先給自己發瞭幾十萬額外獎金。」如果摩拜胡瑋煒、王曉峰親自洗錢吃回扣的爆料屬實，如果ofo從高層到基層，貪污嚴重屬實的話，那將會是比空空狐更嚴重的創業圈頭號醜聞。而從兩則爆料來看，共享單車已亡，也已名副其實。【責任編輯/李若純】(原標題：螞蟻金服戰投的ofo、騰訊投資的摩拜,
被爆巨大貪污)
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